Penske
Penske Racing, Inc. | |
---|---|
Local | ![]() Mooresville , Carolina do Norte |
Categorias | |
Fórmula 1 | |
Indianápolis 500 | |
IndyCar Series | |
Dados gerais | |
Anos de atividade | desde 1974 |
Fundador | Roger Penske |
Fórmula 1 | |
Anos de participação | De 1974 a 1977 |
Melhor resultado | 5º lugar ( 1976 ) |
Competições jogadas | 40 |
Vitórias | 1 |
Indianápolis 500 | |
Melhor resultado | 18 vitórias ( 1972 , 1979 , 1981 , 1984 , 1985 , 1987 , 1988 , 1991 , 1993 , 1994 , 2001 , 2002 , 2003 , 2006 , 2009 , 2015 , 2018 e 2019 ) |
Observação | |
Substituído por Auto Technisches Spezialzubehör (na F1) |
A Penske Racing, Inc. é uma equipe de corrida americana, sediada em Mooresville , Carolina do Norte , que estreou na fórmula mais alta em 1974 durante o Grande Prêmio do Canadá , com o carro PC1 dirigido por Mark Donohue , obtendo o décimo segundo lugar. Como uma equipe privada, sempre com Donohue ao volante, ele fez sua estreia em 1971 , correndo com uma McLaren apenas para o Grande Prêmio do Canadá e obtendo um excelente terceiro lugar.
História
Fórmula 1

Seu fundador Roger Penske tinha muita experiência em campeonatos norte-americanos. Em 1975 ele conseguiu os primeiros pontos no Grande Prêmio da Suécia (5º lugar) novamente com Donohue . O piloto americano vai morrer durante os treinos para o Grande Prêmio da Áustria, após um acidente devido a um pneu estourado. A temporada será encerrada por John Watson .
No ano seguinte a equipe consegue sua única vitória no Grande Prêmio da Áustria , sempre com Watson ao volante, com o modelo PC4 . No final da temporada, porém, a equipe perderá seu principal patrocinador concentrado na Tyrrell e será forçada a se retirar. Na verdade, em 1977 eles comandarão o Penskas administrado por outra equipe, a alemã ATS . Jean-Pierre Jarier ainda vai conseguir somar um ponto na primeira corrida. Em 1979 a Penske colaborará com Héctor Rebaque para a criação do carro de mesmo nome .
Campeonatos norte-americanos

Depois de deixar a Fórmula 1, a equipe voltou a se concentrar nas corridas norte-americanas com excelentes resultados. Por décadas, a equipe Penske foi a espinha dorsal da série CART primeiro e, depois, da IndyCar [1] , tendo vencido 218 corridas, 16 campeonatos nacionais, assinado 280 pole position e obtido 18 vitórias no Indianápolis 500 , incluindo os três sucessos consecutivos em 2001 , 2002 e 2003 , além de 4 vitórias com Rick Mears e 3 com Hélio Castroneves .
A equipe se apresentou de 2006 a 2008 no início da American Le Mans Series como uma equipe oficial da Porsche , com dois Porsche RS Spyders . O carro estreou nas últimas corridas de 2005, provando imediatamente ser rápido e competitivo, mas ainda não confiável. Desde 2006, a equipe ganhou três títulos de equipe (2006, 2007, 2008) na classe LMP2 , dá os títulos de construtores do Porsche 3 (2006, 2007, 2008) e ganha dois títulos de pilotos (2007, 2008), perdendo o chapéu -truque devido a alguns problemas mecânicos. O carro também se mostrou competitivo na classificação geral, tanto que venceu o Audi R8 e o R10 da categoria superior em algumas corridas, aproveitando a maior dirigibilidade do pequeno Porsche RS Spyder. Esta competição renderá uma vitória geral nas 12 Horas de Sebring e duas no Petit Le Mans , além de outras vitórias nas demais corridas do campeonato ALMS.
Resultados em F1
Ano | Carro | Motor | Pneus | Pilotos | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pontos | Pos. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 | PC1 | Ford - Cosworth DFV | G. | ![]() | 12 | Atraso | 0 |
Ano | Carro | Motor | Pneus | Pilotos | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pontos | Pos. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1975 | PC1 e março 751 [2] | Ford - Cosworth DFV | G. | ![]() | 7 | Atraso | 8 | Atraso | Atraso | 11 | 5 | 8 | Atraso | 5 | Atraso | NP | 2 [3] | 12º | ||||
![]() | 9 |
Ano | Carro | Motor | Pneus | Pilotos | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pontos | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 | PC3 e PC4 | Ford - Cosworth DFV | G. | ![]() | Atraso | 5 | NC | Atraso | 7 | 10 | Atraso | 3 | 3 | 7 | 1 | Atraso | 11 | 10 | 6 | Atraso | 20 | 5 ª |
Lenda | 1 º lugar | 2 º lugar | 3º lugar | Em pontos | Sem pontos / Sem classe. | Negrito - Pole position Itálico - volta mais rápida |
Desqualificado | Retirado | Não saiu | Não qualificado | Teste apenas / terceiro driver |
Observação
- ^ do site oficial , em penskeracing.com . Recuperado em 6 de agosto de 2009 .
- ^ Com a marcha do Grande Prêmio da Inglaterra .
- ^ Os pontos ganhos no Grande Prêmio da Inglaterra são atribuídos ao March - Ford Cosworth
Outros projetos
-
O Wikimedia Commons contém imagens ou outros arquivos sobre a Penske
links externos
- Site oficial , em penskeracing.com .
- Equipe Penske (canal), no YouTube .