Grande Prêmio da China de 2004

Entrada principal: Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 2004 .

729º GP do Campeonato Mundial de Fórmula 1
Corrida 16 de 18 do campeonato de 2004

Encontro

26 de setembro de 2004

Lugar

Circuito de xangai

Caminho

5,451 km
circuito permanente

Distância

56 voltas, 305,256 km

Clima

abordado

Resultados

Primeira posição	Volta mais rápida
Rubens Barrichello	Michael Schumacher
Ferrari em 1: 34.012	Ferrari em 1: 32.238 (na volta 55)
Pódio
1 Rubens Barrichello Ferrari
2 Jenson Button BAR - Honda	3 Kimi Räikkönen McLaren - Mercedes

O Grande Prêmio da China de 2004 foi um Grande Prêmio de Fórmula 1 , realizado em 26 de setembro no novo circuito de Xangai . A corrida foi vencida por Rubens Barrichello em uma Ferrari .

Antes da corrida

A Ford anuncia que está à venda todo o departamento da F1: além da equipa Jaguar , a Cosworth e várias outras empresas são colocadas no mercado.

Jarno Trulli passa a pé pela Renault e é substituído por Jacques Villeneuve , que assim volta a dirigir um monolugar após quase um ano de inatividade. A demissão do italiano deve-se a desentendimentos com o chefe da equipe Flavio Briatore , que também comandou a carreira do piloto de Abruzzo e que já havia assinado contrato com a Toyota para 2005 .

Depois de perder seis Grandes Prêmios devido às consequências de seu acidente no Grande Prêmio dos Estados Unidos , Ralf Schumacher retorna ao volante da Williams .

Timo Glock ocupa o lugar de Giorgio Pantano na Jordânia . O piloto italiano, no regresso à Fórmula Indy , decepcionado com a fraca competitividade do carro irlandês, renuncia a participar nos últimos três Grandes Prémios da temporada, não pagando a última prestação prevista no contrato.

A BAR do piloto de testes Anthony Davidson entra em pista nos treinos livres com uma pintura especial amarelo-azul, inspirada na do Subaru Impreza 555 e que substitui o principal patrocinador sazonal Lucky Strike pela State Express 555 (outra marca da British American Multinacional do tabaco , dona da equipe anglo-americana), com vontade de usá-la durante todo o fim de semana chinês; ^[1] no entanto, a coisa é interrompida pela Federação para que para as qualificações e a corrida, mantendo o patrocínio temporário 555, o uniforme branco canônico da temporada seja praticamente restaurado. ^[1]

Qualificações

Barrichello ganha a segunda pole position consecutiva após a obtida em Monza , à frente de Raikkonen e Button . Surpreende a quarta colocação de Massa , melhor desempenho na carreira do piloto brasileiro, assim como a quinta de Ralf Schumacher , que acaba de retornar após seis corridas de ausência. O sexto é Alonso , à frente de Fisichella , Panis , Coulthard e Montoya . Sato , que se classificou em oitavo, foi rebaixado para a décima oitava posição por trocar o motor; Michael Schumacher girou em sua volta cronometrada e voltou para os boxes, tendo que correr do final do grid.

Ranking

Pos	Não	Piloto	Construtor	Clima	Destacamento
1	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1: 34.012
2	6	Kimi Räikkönen	McLaren - Mercedes	1: 34,178	+0,166
3	9	Jenson Button	BAR - Honda	1: 34,295	+0,283
4	12	Felipe massa	Sauber - Petronas	1: 34,759	+0,747
5	4	Ralf Schumacher	Williams - BMW	1: 34.891	+0,879
6	8	Fernando alonso	Renault	1: 34.917	+0,905
7	11	Giancarlo Fisichella	Sauber - Petronas	1.34.951	+0,939
8	17	Olivier Panis	Toyota	1: 34.975	+0,963
9	5	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1: 35.029	+1.017
10	3	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	1: 35,245	+1,233
11	14	Mark Webber	Jaguar - Cosworth	1: 35.286	+1,274
12	7	Jacques Villeneuve	Renault	1: 35.384	+1.372
13	16	Ricardo Zonta	Toyota	1: 35.410	+1,398
14	18	Nick Heidfeld	Jordan - Cosworth	1: 36.507	+2.495
15	15	Christian Klien	Jaguar - Cosworth	1: 36.535	+2.523
16	19	Timo Glock	Jordan - Cosworth	1: 37,140	+3,128
17	20	Gianmaria Bruni	Minardi - Cosworth	Eterno	/
18	10	Takuma Sato	BAR - Honda	1: 34.993 ^[2]	+0,981
19	21	Zsolt Baumgartner	Minardi - Cosworth	1: 40,240 ^[3]	+
20	1	Michael Schumacher	Ferrari	Atemporal ^[4]	/

Concorrência

Relatório

No início, Barrichello e Räikkönen mantêm a liderança; Alonso entra atrás deles, enquanto Button cai para o quinto lugar, ultrapassado também por Massa . O inglês recupera sua posição sobre o piloto da Sauber durante a terceira volta, após um duelo intenso; uma rodada depois Massa também é ultrapassado por Fisichella e Ralf Schumacher . Nesse ínterim, Michael Schumacher lutou muito, preso na décima sétima posição atrás do Toyota Panis , que teve uma má largada devido a um problema no controle de lançamento. Na sexta volta, Button também ultrapassa Alonso, passando para a terceira posição; o piloto da BAR marca imediatamente a volta mais rápida da corrida. Após dez voltas na corrida, Massa abre a primeira série de pit stops; pouco depois, Michael Schumacher toca com Klien durante uma tentativa de ultrapassagem contra o austríaco.

Schumacher continua, enquanto Klien tem que se retirar com uma suspensão danificada. Barrichello e Raikkonen reabastecem juntos na 12ª passagem; o brasileiro deixa seu rival para trás. Alonso e Button permanecem na pista uma e duas voltas a mais, respectivamente, mantendo a quarta e terceira posições. Mais atrás, Michael Schumacher, que estava se esforçando muito para tentar se recuperar, acaba girando, perdendo muito tempo; o alemão é o último a reabastecer, na 20ª volta, após ultrapassar Fisichella e seu irmão.

Liderando o caminho, Barrichello lutou para conter Raikkonen; a margem do piloto da Ferrari sobre o finlandês permanece firmemente abaixo do segundo. Na terceira posição segue, um pouco mais destacado, Botão; no entanto, o piloto britânico começou com uma estratégia de duas paradas, contra três de seus rivais. Alonso mantém a quarta posição, à frente de Ralf Schumacher, Fisichella e Coulthard . Raikkonen reabasteceu pela segunda vez na volta 27; quando Barrichello também fez seu segundo pit stop, duas voltas depois, sua vantagem sobre o finlandês aumentou. Button então assumiu a liderança, reabastecendo na volta 35. Ao mesmo tempo, Michael Schumacher fura um pneu, perdendo ainda mais terreno do que a liderança.

Na volta 36, Raikkonen faz seu terceiro e último pit stop, antecipando-o em uma tentativa de ultrapassar Barrichello; o finlandês, porém, volta à pista atrás de Button, na terceira posição. Uma volta depois, Coulthard e Ralf Schumacher entram em contacto enquanto lutavam pela sétima posição; o escocês atropela o piloto da Williams e os dois são forçados a entrar nas boxes, Coulthard para substituir um pneu furado e Ralf Schumacher para fazer as verificações. No entanto, o piloto alemão retorna aos boxes no momento em que sua equipe espera por Montoya; Schumacher perde, portanto, duas voltas e, após ter completado uma volta de teste, volta para as boxes para sempre.

Enquanto isso, Barrichello empurra forte para aumentar sua vantagem sobre Button o máximo possível; quando o brasileiro reabasteceu, na 42ª volta, o piloto da BAR ficou atrás dele. Nas voltas finais, Barrichello administra sua vantagem sobre seus perseguidores, que se aproximam do piloto da Ferrari, mas nunca o prejudicam seriamente. Barrichello obteve a segunda vitória consecutiva, à frente de Button, Räikkönen, Alonso, Montoya, Sato, Fisichella e Massa; Villeneuve , ao retornar após um ano de inatividade, conquistou apenas a décima primeira colocação, terminando à frente de Michael Schumacher. Na briga pela segunda colocação no Campeonato de Construtores, a BAR ganha mais pontos para a Renault, após vencê-la na classificação no Grande Prêmio anterior.

Resultados

Pos	Não	Piloto	Construtor	Turns	Hora / Retirada e local da retirada	Partida	Pontos
1	2	Rubens Barrichello	Ferrari	56	1: 29: 12.420	1	10
2	9	Jenson Button	BAR - Honda	56	+1.035	3	8
3	6	Kimi Räikkönen	McLaren - Mercedes	56	+1.469	2	6
4	8	Fernando alonso	Renault	56	+32.510	6	5
5	3	Juan Pablo Montoya	Williams - BMW	56	+45,193	10	4
6	10	Takuma Sato	BAR - Honda	56	+54,791	18	3
7	11	Giancarlo Fisichella	Sauber - Petronas	56	+1: 05.464	8	2
8	12	Felipe massa	Sauber - Petronas	56	+1: 20.080	4	1
9	5	David Coulthard	McLaren - Mercedes	56	+1: 20.619	9
10	14	Mark Webber	Jaguar - Cosworth	55	+1 turno	11
11	7	Jacques Villeneuve	Renault	55	+1 turno	12
12	1	Michael Schumacher	Ferrari	55	+1 turno	20
13	18	Nick Heidfeld	Jordan - Cosworth	55	+1 turno	14
14	17	Olivier Panis	Toyota	55	+1 turno	8
15	19	Timo Glock	Jordan - Cosworth	55	+1 turno	16
16	21	Zsolt Baumgartner	Minardi - Cosworth	53	+3 voltas	19
Retirado	20	Gianmaria Bruni	Minardi - Cosworth	36	Perda da roda (17 °)	17
Retirado	4	Ralf Schumacher	Williams - BMW	37	Retirada voluntária	5
Retirado	16	Ricardo Zonta	Toyota	35	Caixa de engrenagens (9 °)	13
Retirado	15	Christian Klien	Jaguar - Cosworth	11	Colisão com M.Schumacher (15º)	15

Gráficos

Pilotos

Pos.	Piloto	Pontos
1	Michael Schumacher	136
2	Rubens Barrichello	108
3	Jenson Button	79
4	Fernando alonso	50
5	Jarno Trulli	46
6	Juan Pablo Montoya	46
7	Kimi Räikkönen	34
8	Takuma Sato	26
9	David Coulthard	24
10	Giancarlo Fisichella	21
11	Ralf Schumacher	12
12	Felipe massa	11
13	Mark Webber	7
14	Olivier Panis	6
14	Antônio Pizzonia	6
16	Christian Klien	3
16	Cristiano da Matta	3
16	Nick Heidfeld	3
19	Timo Glock	2
20	Zsolt Baumgartner	1

Construtores

Pos.	Equipe	Pontos
1	Ferrari	244
2	BAR - Honda	105
3	Renault	96
4	Williams - BMW	64
5	McLaren - Mercedes	58
6	Sauber - Petronas	32
7	Jaguar - Cosworth	10
8	Toyota	8
9	Jordan - Cosworth	5
10	Minardi - Cosworth	1

Observação

^ ^a ^b Simone Peluso, One off: the '99 Subaru blue 'BAR , em formulapassion.it , 7 de março de 2021.
^ Takuma Satō foi rebaixado em dez lugares na grade de largada por ter substituído o motor de seu carro.
^ Zsolt Baumgartner é rebaixado para o final da grelha por substituir o motor de sua Minardi.
^ Michael Schumacher é rebaixado para a parte inferior da grade após substituir o motor. O piloto alemão voltou aos boxes no final da volta cronometrada, durante a qual deu uma volta que comprometeu o resultado. Schumacher começará a partir do pit lane.