General Motors

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General Motors
Logotipo
Estado Estados Unidos Estados Unidos
Formulário da empresa Companhia pública
Bolsa de Valores NYSE : GM
É EM US37045V1008
Fundação 1908 em Detroit
Fundado por
  • William C. Durant
  • Charles Steward Mott
  • Frederick L. Smith
Quartel general Detroit
Confira
Pessoas chave
Setor Automotivo
Produtos
Vendas $ 145,5 bilhões [1] (2017)
Resultado líquido -3,86 bilhões $ [1] (2017)
Funcionários 180.000 [1] [2] (2017)
Slogan "Marca de Excelência"
Local na rede Internet www.gm.com/

A General Motors Corporation , também conhecida como GM , é uma montadora norte-americana de automóveis , com marcas presentes em todo o mundo como: Cadillac , Chevrolet , GM Korea , GMC , Holden e Buick . A sede fica no Renaissance Center em Detroit ( Michigan ).

As divisões Chevrolet e GMC também produzem caminhões . Outras marcas registradas são o grupo ACDelco, Allison Transmission e General Motors Electro-Motive Division , que fabrica locomotivas elétricas e diesel. A GM também possuía ações da Isuzu , Subaru e Suzuki no Japão , e uma joint venture com a AvtoVAZ ( Lada ) na Rússia . Em dezembro de 2003, ele adquiriu a Delta na África do Sul , da qual detinha 45% das ações desde 1997 , e que agora é uma subsidiária integral da General Motors South Africa.

A empresa é a maior montadora americana de automóveis e uma das maiores do mundo. [3] Ele foi proprietário da Electronic Data Systems de 1984 a 1996 , antes de vendê-la para a News Corporation , DirecTV . A GM controlou a Frigidaire de 1918 a 1979 . Em 2018, a General Motors estava classificada em 10º no ranking Fortune 500 das maiores empresas dos EUA em receita total. [4]

O presidente (desde 1º de maio de 2003 ) e CEO (desde 1º de junho de 2000 ) é há muito tempo Rick Wagoner , que substituiu John F. Smith, Jr.; Wagoner permaneceu no cargo até o final de março de 2009 e foi substituído por Fritz Henderson, conforme anunciado pelo presidente Barack Obama em seu discurso [5] . Em 2010, Henderson foi substituído por Edward Whitacre e Daniel Akerson. Em 15 de janeiro de 2014, Mary Barra foi nomeada a nova CEO.

História

A General Motors foi fundada em 1908 como a holding da Buick , então controlada por William C. Durant , e adquiriu a Oldsmobile no final daquele ano. No ano seguinte, Durant trouxe Cadillac, Elmore e Oakland para a GM.

O prédio da General Motors, projetado por Albert Kahn , em 3044 West Grand Boulevard, Detroit, MI.

Durante as décadas de 1920 e 1930 , a General Motors comprou a empresa de ônibus Yellow Coach , ajudou a criar a Greyhound Lines , substituiu o transporte ferroviário intermunicipal por ônibus e estabeleceu empresas subsidiárias para comprar empresas de bonde e substituir os serviços baseados em trilhos por aqueles sobre rodas. A GM fundou a United Cities Motor Transit em 1932.

A General Motors adquiriu a fabricante de ônibus elétricos Electro-Motive Corporation e seu fornecedor de motores, Winton Engine , em 1930 , renomeando-os General Motors Electro-Motive Division . Nos 20 anos seguintes, locomotivas e trens a diesel, em sua maioria construídos pela GM, substituíram outras formas de tração nas ferrovias americanas.

Na década de 1940 , a General Motors foi convertida em uma fábrica de armas. Durante esse tempo, ele produziu a famosa submetralhadora M3 Grease Gun .

Em 31 de dezembro de 1955 , a General Motors se tornou a primeira empresa dos Estados Unidos a ultrapassar US $ 1 bilhão em receita em um ano.

Depois que grandes desinvestimentos da GM atingiram a cidade de Flint no condado de Genesee na década de 1980 , o diretor (e nativo de Flint) Michael Moore focou sua atenção na empresa e CEO da época, Roger B. Smith , em seu primeiro documentário de sucesso, Roger e eu .

Uma greve que começou na fábrica da General Motors em Flint em 5 de junho de 1998 rapidamente se espalhou para cinco outras montadoras e continuou por sete semanas.

Em um ponto de sua história, a GM foi a maior empresa dos Estados Unidos, tanto em termos de receita quanto em porcentagem do PIB . Em 1953, Charles Erwin Wilson , o então presidente da GM, foi nomeado por Eisenhower como Secretário de Defesa . Quando questionado, durante as audiências da Comissão do Senado nas Forças Armadas , se como Secretário de Defesa poderia tomar decisões contra os interesses da General Motors, Wilson respondeu afirmativamente, mas acrescentou que não poderia conceber tal situação " porque durante anos eu pensei que o que era bom para a nação era bom para a General Motors e vice-versa . " Esta declaração foi mais tarde citada de forma distorcida, implicando que Wilson havia dito: " O que é bom para a General Motors é bom para a nação ." Naquela época, a GM era um dos maiores empregadores do mundo, apenas as indústrias estatais soviéticas empregavam mais pessoas.

Em maio de 2005, a Standard & Poor's rebaixou a classificação da GM para o nível de ações lixo .

Em 4 de abril de 2005 , a General Motors Corporation vendeu a Divisão Electro-Motive para Greenbriar Equity Group LLC e Berkshire Partners.

Depois do principal fornecedor, a Delphi Corporation , a GM também enfrenta a falência. O CEO da Delphi pediu concordata, transferindo a manufatura para a China (sob uma nova empresa), quando os sindicatos rejeitaram a redução pela metade dos salários contratuais dos metalúrgicos. A Delphi fabrica componentes de segurança para fabricantes de automóveis em todo o mundo; em particular, possui a patente de airbags e ABS .

Em 2006 , após a crise, foram vendidas as participações na Subaru , Suzuki e Isuzu , quase sempre substituídas pelo maior concorrente existente hoje ( Toyota ). Dois anos antes, em 2004, a histórica e prestigiosa marca Oldsmobile havia fechado.

Em 27 de abril de 2009, a GM anunciou oficialmente que fechará outro pilar do automobilismo americano, o Pontiac , em 2010. Esta mudança faz parte de um esquema de reestruturação da empresa para tentar evitar a falência, concentrando capital e recursos nas 4 principais marcas Chevrolet , Cadillac , Buick e GMC .

A GM declara falência em 1º de junho de 2009, passando assim à administração do governo dos Estados Unidos, fechando, além da Pontiac, também as marcas Saturn e Hummer e vendendo a Saab Automobile para a montadora holandesa Spyker. O Tesouro dos EUA investiu $ 49,5 bilhões na General Motors em 2009 e recuperou $ 39 bilhões quando vendeu suas ações em 9 de dezembro de 2013, resultando em um prejuízo de $ 10,3 bilhões. O Tesouro investiu US $ 17,2 bilhões adicionais na GMAC (agora Ally). As ações da Ally, vendidas em 18 de dezembro de 2014, renderam 19,6 bilhões, com ganho de 2,4 bilhões. [6] Um estudo do Automotive Research Center afirmou que o resgate salvou 1.200.000 empregos e salvou quase 35 bilhões em receitas fiscais. [7]

Em março de 2017, a Opel na Europa foi vendida para a PSA e a GM saiu do mercado automotivo europeu.

Em novembro de 2018, a GM anuncia o fechamento de 5 fábricas na América do Norte e o corte de mais de 14.000 empregos. O presidente Trump ameaça "encerrar todos os subsídios à GM, incluindo aqueles para o carro elétrico". A ação caiu 3,5% na bolsa. [8]

Em fevereiro de 2020, é anunciada a saída quase total dos mercados australiano e neozelandês, com o fechamento da marca Holden até 2021. Na Oceania, a GM permanecerá presente apenas sob a marca "GMSV", ou General Motors Special Vehicles. Essa subsidiária distribuirá apenas veículos importados, como Chevrolet Silverado, Colorado, Camaro e Corvette.

Muitas das concessionárias da GM na Austrália, conforme anunciado, se mudarão para a rede de vendas da Ford Austrália.

General Motors Hughes Electronics

A Hughes Electronics foi fundada em 1985 quando a Hughes Aircraft foi vendida pelo Howard Hughes Medical Institute para a General Motors por cinco bilhões de dólares. A General Motors fundiu a Hughes Aircraft com a Delco Electronics (uma subsidiária da GM) para formar a GM Hughes Electronics (GMHE). O grupo consistia então em:

  • Aeronave Hughes
  • Delco Electronics
  • Espaço e Comunicações Hughes
  • Hughes Network Systems

Em agosto de 1992 , a GM Hughes Electronics adquiriu o negócio de sistemas de mísseis da General Dynamics . Em 1994 , a Hughes Electronics lançou a DirecTV , o primeiro serviço de transmissão direta via satélite (DBS) de alta potência do mundo. Em 1995, a divisão Hughes Space and Communications tornou-se o principal fornecedor de satélites comerciais. Também em 1995, o grupo comprou Magnavox Electronic Systems do Carlyle Group . Em 1996 , a Hughes Electronics e a PanAmSat concordaram em fundir seus serviços fixos de satélite em uma nova empresa, também chamada PanAmSat, mas com a GMHE como acionista majoritário.

Em 1997 , a GM transferiu a Delco Electronics para a Delphi Automotive Systems . Mais tarde naquele ano, o negócio de defesa da Hughes Electronics (negócios de aeronaves e mísseis Hughes) foi fundido com a Raytheon .

A Hughes Space and Communications permaneceu independente até 2000 , quando foi comprada pela Boeing e se tornou Boeing Satellite Systems .

Em 2000, as partes restantes da Hughes Electronics: DirecTV, DirecTV Latin America, PanAmSat e Hughes Network Systems foram adquiridas pela NewsCorp e renomeadas como The DirecTV Group. A Newscorp vendeu a PanAmSat para a Kohlberg Kravis Roberts & Co. (KKR) em agosto de 2004.

General Motors na Europa

Após a crise automobilística de 2009, que afetou particularmente a General Motors globalmente, a divisão europeia General Motors Europe (GME), com sede em Zurique, foi dissolvida. As duas principais marcas controladas pela GME eram na época:

A GME também controlava a sede europeia de gestão de Motores e Transmissões (GM Powertrain Europe - GMPT-E de Torino na Itália ), bem como a gestão das importações da marca Chevrolet das divisões americana e coreana e da marca Cadillac da os Estados Unidos .

A dissolução da GME visava a liquidação das marcas Opel e Saab e, portanto, de facto, o desaparecimento da presença da General Motors na Europa com fábricas.

A venda da Saab foi dirigida ao grupo holandês Spyker Cars . Para a Opel , após cerca de um ano de negociações primeiro com o grupo italiano FIAT , e posteriormente com os austríacos de Magna Steyr , a General Motors deu um passo atrás e decidiu não prosseguir com a venda da empresa.

Ao mesmo tempo, a GMPT-E também foi dissolvida (paralelamente à dissolução das outras divisões de powertrain nas outras regiões da GM do mundo - a empresa com o mesmo nome GMPT-E permaneceu em Torino ; uma vez que as funções da sede foram esgotadas , o centro de desenvolvimento unificado da gama de motores a diesel da GM no mundo). Devido à opção de venda, a GM pagou € 1,55 bilhão à FIAT. [9]

Até março de 2017, portanto, a Opel continua a ser a divisão europeia oficial da GM. As importações da Cadillac para a Europa foram suspensas, enquanto as importações da Chevrolet para a Europa são administradas por uma nova empresa chamada Chevrolet Europe com sede em Zurique, que terminou em 2015 (exceto na Rússia) para dar mais espaço à Opel.

A 6 de março de 2017, o grupo automóvel francês PSA Peugeot Citroën anunciou oficialmente a compra da marca Opel por 1,3 mil milhões de euros e da marca Vauxhall , com uma transação total de 2,2 mil milhões. Devido a esta operação, a GM deixou de estar oficialmente presente na Europa Ocidental. [10] [11]

Dados econômicos

Em 2017, a empresa registrou receita de $ 145,5 bilhões (abaixo de 2016) e um prejuízo de $ 3,86 bilhões. Em seis anos, o número de funcionários diminuiu para 180.000. [1]

Observação

  1. ^ a b c d Relatório anual de General Motors Company 2017 , em US Securities and Exchange Commission , em fevereiro de 2018. Recuperado em 3 de abril de 2018 .
  2. ^ About General Motors , in General Motors , 2018. Retirado em 30 de janeiro de 2018 .
  3. ^ (EN) Kendra Marr, Toyota passa a GM como maior montadora de automóveis do mundo no The Washington Post, 22 de janeiro de 2009. Retirado em 10 de fevereiro de 2017.
  4. ^ (EN) Fortune 500 Companies 2018: Quem fez a lista , na Fortune. Recuperado em 9 de novembro de 2018 .
  5. ^ Artigo "Repubblica"
  6. ^ Kimberly Amadeo "Auto Industry Bailout" (GM, Ford, Chrysler), About News 20 de julho de 2015
  7. ^ James Healey (10 de dezembro de 2013) "Government Sells of its GM Shares", USA Today, 18 de janeiro de 2014.
  8. ^ EUA, GM fecha 5 fábricas. Trump no ataque: "Ready to cut all aid" , em tgcom24.mediaset.it , 27 de novembro de 2018. Recuperado em 28 de novembro de 2018 .
  9. ^ Fiat, sim ao acordo sobre o "put" GM vai pagar 1,55 bilhões de euros , em repubblica.it , La Repubblica, 13 de fevereiro de 2005.
  10. ^ Opel / Vauxhall junta-se ao Groupe PSA , em media.gm.com . Recuperado em 6 de março de 2017 (arquivado do original em 5 de novembro de 2018) .
  11. ^ Acordo assinado: Opel pertence ao grupo PSA . Recuperado em 6 de março de 2017 .

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