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Londres E-Prix 2016 Corridas 9 e 10, de 10 de o E campeonato 2015-2016 Fórmula Encontro 2]] - [[de Julho de 3 2016 Nome oficial Visa Londres E-Prix Lugar Battersea Park Caminho 2.925 km / 1.818 US mi Circuito da cidade Clima Tempo nublado Resultados Corrida 1 Distância 33 voltas, o total de 96,5 km 2ª corrida Distância 33 voltas, o total de 96,5 km
A 2016 E-Londres Prémio era as fases nono e décimo de o E campeonato 2015-2016 Fórmula . O evento, a última da temporada, viu a atribuição do título de pilotos para Sébastien Buemi eo título da equipe ao seu Renault e.Dams equipe.
Antes da corrida Corrida 1 Pilotos Depois de perder a Berlim E-Prix , o Português Da Costa está de volta ao volante de equipe Aguri .
Fan Boost O Fanboost foi ganha por Nick Heidfeld , Lucas Di Grassi e Sébastien Buemi .
Resultados Qualificações Pos. Não. Piloto Equipe T1 SP Grade 1 8 Nicolas Prost Renault e.Dams 1: 23,247 1: 27,192 1 2 21 Bruno Senna Mahindra Racing 1: 24,279 1: 27,758 2 3 88 Oliver Turvey NEXTEV TCR 1: 23,969 1: 28,284 3 4 27 Robin Frijns Andretti 1: 24,363 1: 29.500 4 5 25 Jean-Éric Vergne DS Virgin Racing 1: 26,799 Eterno 5 Prazo 107%: 1: 29,074 6 66 Daniel Abt ABT Schaeffler Audi Sport 1: 29,814 6 7 2 Sam Bird DS Virgin Racing 1: 30,453 7 8 23 Nick Heidfeld Mahindra Racing 1: 32,367 8 9 6 Loïc Duval Dragon Racing 1: 35,315 9 10 11 Lucas Di Grassi ABT Schaeffler Audi Sport 1: 35,711 10 11 7 Jérôme d'Ambrosio Dragon Racing 1: 35,727 11 12 9 Sébastien Buemi Renault e.Dams 1: 36,771 12 13 12 Mike Conway Venturi 1: 37,562 13 14 55 António Félix da Costa Time aguri 1: 38,501 14 NC 4 Stéphane Sarrazin Venturi 1: 33,660 15 [1] NC 77 Ma Qinghua Time aguri 1: 36,748 16 [1] NC 28 Simona de Silvestro Andretti 1: 50.455 17 [1] SQ 1 Nelson Piquet Jr. NEXTEV TCR 1: 38,922 18 [1] [2]
Concorrência Os resultados do concurso [3] são os seguintes:
Pos. Não. Piloto Pelotão Turns Tempo / Retirada Grade Pontos 1 8 Nicolas Prost e.dams Renault 33 53: 56,653 1 28 [4] 2 21 Bruno Senna Mahindra Racing 33 5,244 2 18 3 25 Jean-Éric Vergne DS Virgin Racing 33 8,195 5 15 4 11 Lucas Di Grassi ABT Schaeffler Audi Sport 33 8,914 11 12 5 9 Sébastien Buemi e.dams Renault 33 10,052 14 10 6 55 António Félix da Costa Time aguri 33 10,908 16 8 7 2 Sam Bird DS Virgin Racing 33 10,986 7 6 8 7 Jérôme d'Ambrosio Dragon Racing 33 +12,106 12 4 9 12 Mike Conway Venturi 33 12,456 15 2 10 4 Stéphane Sarrazin Venturi 33 15,918 9 1 11 77 Ma Qinghua Time aguri 33 38,400 13 12 1 Nelson Piquet Jr. NEXTEV TCR 33 +52.028 18 2 [5] 13 23 Nick Heidfeld Mahindra Racing 33 1: 01,264 [6] 8 14 28 Simona de Silvestro Andretti 33 1: 03,079 [7] 17 15 88 Oliver Turvey NEXTEV TCR 30 Acidente 3 Atraso 6 Loïc Duval Dragon Racing 23 Eletrônicos 10 Atraso 27 Robin Frijns Andretti 19 Acidente com Abt 4 Atraso 66 Daniel Abt ABT Schaeffler Audi Sport 19 Acidente com Frijns 6
2ª corrida Aspectos esportivos Devido a cobrança problemas enfrentados por algumas equipes, a segunda sessão de treinos livres foi cancelado. [8]
Fanboost O Fanboost foi vencida por Stéphane Sarrazin , Lucas Di Grassi e Sébastien Buemi .
Resultados Qualificações Pos. Não. Piloto Pelotão T1 SP Grade 1 9 Sébastien Buemi Renault e.Dams 1: 22,106 1: 22,033 1 2 8 Nicolas Prost Renault e.Dams 1: 22,878 1: 22,945 2 3 11 Lucas Di Grassi ABT Schaeffler Audi Sport 1: 23,245 1: 22,975 3 4 88 Oliver Turvey NEXTEV TCR Fórmula E Equipa 1: 23,183 1: 23,685 4 5 23 Nick Heidfeld Mahindra Racing Formula E Equipe 1: 23,343 1: 24,827 5 6 66 Daniel Abt ABT Schaeffler Audi Sport 1: 23,494 6 7 25 Jean-Éric Vergne DS Virgin Racing Formula E Equipe 1: 23,783 7 8 2 Sam Bird DS Virgin Racing Formula E Equipe 1: 23,930 8 9 1 Nelson Piquet Jr. NEXTEV TCR Fórmula E Equipa 1: 23,937 9 10 6 Loïc Duval Dragon Racing 1: 23,938 18 [9] 11 7 Jérôme d'Ambrosio Dragon Racing 1: 23,952 10 12 12 Mike Conway Venturi Formula E Team 1: 24,054 11 13 21 Bruno Senna Mahindra Racing Formula E Equipe 1: 24,171 12 14 55 António Félix da Costa Time aguri 1: 24,273 13 15 4 Stéphane Sarrazin Venturi Formula E Team 1: 24,311 14 16 27 Robin Frijns Race Team Andretti Fórmula E 1: 24,655 15 17 28 Simona de Silvestro Race Team Andretti Fórmula E 1: 24,823 16 18 77 Ma Qinghua Time aguri 1: 26,259 17
Concorrência Os resultados do concurso [10] são os seguintes:
Pos. Não. Piloto Equipe Turns Tempo / Retirada Grade Pontos 1 8 Nicolas Prost Renault e.Dams 33 56: 32,648 2 25 2 66 Daniel Abt ABT Schaeffler Audi Sport 33 7,633 6 18 3 7 Jérôme d'Ambrosio Dragon Racing 33 22,524 10 15 4 6 Loïc Duval Dragon Racing 33 23,290 18 12 5 4 Stéphane Sarrazin Venturi 33 24,984 14 10 6 21 Bruno Senna Mahindra Racing 33 27,174 12 8 7 23 Nick Heidfeld Mahindra Racing 33 1: 07,544 [7] 5 6 8 25 Jean-Éric Vergne DS Virgin Racing 33 1: 08,002 [11] 7 4 9 1 Nelson Piquet Jr. NEXTEV TCR 33 +1: 14.270 9 2 10 88 Oliver Turvey NEXTEV TCR 33 +1: 22,216 4 1 11 55 António Félix da Costa Time aguri 33 1: 58,324 [12] 13 12 77 Ma Qinghua Time aguri 32 +1 turno 17 13 12 Mike Conway Venturi 32 +1 turno 11 Atraso 11 Lucas Di Grassi ABT Schaeffler Audi Sport 18 Acidente com Buemi 3 Atraso 9 Sébastien Buemi Renault e.Dams 16 Acidente com Di Grassi 1 5 [13] Atraso 27 Robin Frijns Andretti 11 Acidente 15 Atraso 28 Simona de Silvestro Andretti 9 Acidente 16 Atraso 2 Sam Bird DS Virgin Racing 6 Eletrônicos 8
Observação ^ Uma b c d condutor com vezes maior do que 107% da volta mais rápida do respectivo grupo. ^ Tempos cancelada por quebrar regime do Parque Fechado. ^ (EN) Round 9 - London E-Prix FIA Formula E Championship Resultados Booklet (PDF), em fiaformulae.alkamelsystems.com. Recuperado em 22 de janeiro de 2017 . ^ 3 pontos para a pole position. ^ 2 pontos para a volta mais rápida. ^ 50 segundo penalidade para usando Fanboost duas vezes. ^ Um b segunda penalidade de 50 para a utilização de mais energia do que o permitido. ^ Segunda rodada de prática não oficial cancelada em Londres , em it.motorsport.com, 3 de julho de 2016. Retirado 22 de janeiro de 2017. ^ 10 posições multa para a substituição da caixa de velocidades. ^ (EN) Rodada 10 - London E-Prix FIA Formula E Championship Resultados Booklet (PDF), em fiaformulae.alkamelsystems.com. Recuperado em 22 de janeiro de 2017 . ^ 50 segundo penalidade para a utilização de mais energia do que o permitido e um segundo penalidade para libertação inseguro. ^ 50 segundos penalidade para a utilização de mais energia do que o permitido e outro 50 para ultrapassar os limites do lado de fora da pista e tirar vantagem disso. ^ 3 pontos para a pole position e 2 para a volta mais rápida. Portal de automobilismo: acesse as entradas da Wikipedia que tratam de automobilismo