Comissário de corrida

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Um comissário de pista no Grande Prêmio do México de 2015 .

O comissário de percurso é uma das figuras que gravita no mundo das competições de automóveis e motos : é o próprio indivíduo que garante a segurança dos pilotos, comunicando os acidentes através de sinalizadores e intervindo para restabelecer a segurança na pista, recuperar os carros ou motocicletas. acidental ou limpar a pista. Ele é o único a autorizar a equipe médica a entrar na pista para ajudar algum ferido [1] .

Organização

Comissário na Grã-Bretanha acenando com a bandeira vermelha

Os marechais são dispostos em várias posições fixas e numeradas ao longo da rota, geralmente posicionados em correspondência com as curvas e variantes. Além dos comissários, podem ocorrer nas estações os bombeiros , as ambulâncias e, para as corridas de automóveis, os veículos de recuperação de carros acidentados . Todas as estações estão em contato por rádio com a direção da corrida ; o rádio fica à disposição do capataz, que se encarrega de sua estação, dirige as diversas intervenções e cuida dos pilotos envolvidos em avarias ou acidentes. O número de policiais varia de acordo com o tamanho da estação.

Uma estação pode ter ramificações , dependendo da área que deve cobrir: normalmente a estação principal está no centro da curva com ramificações entrando e saindo da própria curva. Também é possível ter posições de ramal no lado oposto da pista, como é o caso da Curva Ascari em Monza , onde a área é tão vasta que é necessário ter uma posição também no lado externo da pista. Em qualquer caso, cada estação deve estar em contato visual com a anterior e a seguinte.

Bandeiras

Dois fiscais exibem a bandeira amarela e a placa do safety car para entrar na corrida de Fórmula 1

Durante o fim de semana da corrida de Fórmula 1 as bandeiras são indicadas ao longo da pista também por monitores equipados com LEDs de alta visibilidade dispostos ao longo dos guarda-corpos e barreiras, têm as mesmas funções das bandeiras e são operadas pelos comissários ou direção de corrida com controle remoto . Além disso, os pilotos também possuem LEDs que acendem em seus volantes para indicar as bandeiras exibidas.

FIA

Bandeira Sinal luminoso Descrição Significado
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Auto Racing Red Digiflag.svg
vermelho

A bandeira vermelha indica que a sessão em curso (seja de treino livre, qualificação ou corrida) foi interrompida devido a uma situação de perigo grave, como um acidente com o condutor ou devido às condições meteorológicas; pode retomar após o fim do perigo. Os pilotos devem retornar aos boxes se estiverem na prática ou qualificação, ou no pitlane se estiverem na corrida a partir de 2015 (anteriormente só era possível se isso acontecesse enquanto o safety car estivesse na pista, caso contrário os carros tinham que se alinhar na rede).

Se não for mais possível retomar a corrida, ela será declarada encerrada a critério dos comissários e os pilotos receberão meio ponto se tiverem percorrido menos de 75% da distância total da corrida, ou pontos totais se tiverem excedeu essa distância.
Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tópico em detalhes: Lista de Grandes Prêmios de Fórmula 1 suspensos .
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Auto Racing Yellow Digiflag.svg
Amarelo simples Uma única bandeira amarela sinaliza um perigo iminente, como destroços causados ​​por um acidente ou fora da pista.

Os motoristas devem reduzir a velocidade no ponto indicado pelas bandeiras e ultrapassagens não são permitidas, a menos que seja inevitável (por exemplo, um motorista que desiste).

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F1 yellow flag.svg
Amarelo duplo Duas bandeiras amarelas indicam um carro parado na pista.

Os pilotos devem desacelerar gradualmente e estar prontos para desviar da linha normal e, eventualmente, parar. A ultrapassagem é proibida e os fiscais podem ser encontrados na pista.

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F1 safety car.png

Auto Racing Yellow Digiflag-SC.svg
Carro de segurança As bandeiras amarelas acompanhadas do sinal SC indicam que o safety car entrou na pista. Os motoristas fazem fila atrás do safety car. Existe uma proibição absoluta de ultrapassagem.
Ícone da lupa mgx2.svg O mesmo tópico em detalhes: Safety car .
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Auto Racing Yellow Digiflag-VSC.svg
Carro de segurança virtual As bandeiras amarelas acompanhadas do sinal VSC ou sinal luminoso, introduzido em 2015, indicam um status de safety car virtual.

Os pilotos devem respeitar um tempo de volta teórico (denominado "delta") e manter suas posições para o trecho do circuito indicado; ultrapassagem é estritamente proibida. [2]

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Image manquante 2.svg
Não presente Curso Completo Amarelo Bandeiras amarelas acompanhadas do sinal FCY (Full Course Yellow) indicam uma espécie de VSC. Os motoristas têm que reduzir a velocidade para 80km / h, normalmente, e manter as posições até que a bandeira verde seja exibida.

Em algumas competições é proibido entrar no pit lane, exceto em caso de problemas com o carro. Não é uma indicação presente em todas as competições: é por exemplo na Fórmula E , mas não na Fórmula 1 .

Não presente Código 60 Sinalizadores de código 60 indicam um tipo de FCY. Os motoristas devem reduzir a velocidade para 60km / he manter as posições até que a bandeira verde seja exibida. Não é uma indicação presente em todas as competições
Bandeira amarela F1 com listras vermelhas.
Digiflag amarelo-vermelho de corridas automobilísticas.svg
Amarelo com listras vermelhas A bandeira amarela com listras vermelhas indica que a pista tornou-se repentinamente escorregadia devido a um vazamento de óleo ou chuva.
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Auto Racing Green Digiflag.svg
Verde A bandeira verde indica que todos os perigos relatados anteriormente cessaram, a pista está limpa novamente e os pilotos podem retornar à velocidade normal.

Também é normalmente usado para abrir a sessão de treinos, qualificação ou volta de treino na corrida.

Auto Racing Blue Digiflag.svg
Azul A qualquer momento, uma bandeira azul estacionária pode ser mostrada ao motorista que sai do pit lane para avisá-lo de que outros carros estão passando na pista.
Durante os treinos, livres ou oficiais, uma bandeira azul indica ao piloto que um carro mais rápido que ele está para chegar e deve se deslocar para o lado da pista para facilitar as ultrapassagens e evitar a criação de situações perigosas.
Durante a corrida, uma bandeira azul avisa o piloto que ele está prestes a ser ultrapassado por um carro mais rápido e deve se mover para o lado da pista para passar. O piloto pode sofrer uma penalidade se ignorar três bandeiras azuis consecutivas.

Desde 2018, o número do condutor a que a bandeira se refere é indicado nos painéis de LED, mas apenas no caso de um único carro e não mais do que um carro a que esta bandeira se refere.

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Auto Racing White Digiflag.svg
Branco A bandeira branca indica a presença de um veículo lento na pista, como um monoposto danificado ou aposentado, uma ambulância, um caminhão de remoção, auxiliares ou o carro de segurança e ordens para ultrapassar com segurança.
F1 black flag.svg Não presente Preto A bandeira preta, acompanhada de um sinal com o número do piloto a que se refere, indica que este piloto foi desclassificado da corrida e deve retirar-se imediatamente para dentro de sua garagem. É usado, por exemplo, quando as penalidades são ignoradas ou se você sai do pit lane com um semáforo vermelho.
Bandeira preta F1 com círculo laranja. Preto com borda laranja A bandeira preta com um círculo laranja no centro informa ao motorista a quem ele se refere através da placa afixada com a bandeira, que seu carro tem um problema mecânico que pode representar um problema para a sua segurança e a dos outros motoristas e, portanto, ele deve retorne aos poços para resolvê-lo. Caso não seja respeitado, o piloto poderá ser punido ou desclassificado da prova.
F1 preto e branco diagonal flag.svg Branco preto A bandeira branca / preta acompanhada de um sinal com o número do piloto a que se refere indica que o comportamento deste piloto é mantido sob controle pelos juízes da prova por conduta considerada antidesportiva. Pode ser acompanhado de penalização.
F1 checkered flag.svg Xadrez A bandeira quadriculada indica o fim da sessão de treinos, sessão de qualificação ou corrida atual.

Durante a corrida, é mostrado apenas por um comissário localizado perto da linha de chegada (mais raramente pelo diretor da corrida), primeiro ao vencedor e depois ao resto do grupo, enquanto eles também terminam a corrida.

Essas bandeiras, cujas especificações e uso são prescritos no Apêndice H [3] do Código Desportivo Internacional da FIA, devem ter dimensões de pelo menos 60 cm × 80 cm, com exceção da bandeira vermelha e quadriculada, que pode medir até a 80 cm × 100 cm.

Na Itália

No que diz respeito à Itália , são administrados pelo Automóvel Clube da Itália - comissão italiana de esportes automotivos para corridas de automóveis, enquanto para corridas de motocicletas são administrados pela federação italiana de motocicletas .

Para se tornar um comissário de curso ou oficial de corrida e, portanto, obter as licenças necessárias, você deve participar de cursos organizados pelas várias federações e seguir cursos de atualização.

Observação

  1. ^ Carlo Marincovich, Schumi poderia matar um comissário de corrida , em la Repubblica , 18 de abril de 2003, p. 50
  2. ^ Fórmula 1, Virtual Safety Car confirmado , em gazzetta.it , 8 de janeiro de 2015.
  3. ^ (PT) Apêndice H (PDF), em fia.com. Recuperado em 24 de janeiro de 2007 (arquivado do original em 26 de maio de 2005) .

Itens relacionados

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