Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1973
| Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1973 | |
|---|---|
| Edição n. 24 do Campeonato Mundial de Fórmula 1 | |
| Dados gerais | |
| Começar | 28 de janeiro |
| Prazo | 7 de outubro |
| Ensaios | 15 |
| Títulos disponíveis | |
| Pilotos |  Jackie Stewartem Tyrrell 005 e Tyrrell 006 |
| Construtores | Lótus no Lotus 72D |
| Outras edições | |
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| Edição em andamento | |
A temporada de 1973 do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA foi a 24ª para receber o Campeonato de Pilotos e a 16ª para o Campeonato de Construtores . Começou no dia 28 de janeiro e terminou no dia 7 de outubro, após 15 corridas, três a mais que na temporada anterior. O título dos pilotos foi para Jackie Stewart pela terceira vez e o título dos construtores foi para a Lotus pela sexta vez.
Calendário
Em relação à temporada anterior, as corridas agendadas são aumentadas de 12 para 15: o Grande Prêmio do Brasil está incluído no calendário, já agendado no ano anterior como uma corrida não válida para o campeonato mundial, o Grande Prêmio da Suécia , voltando ao mundo após 7 temporadas e agendado no novo circuito Anderstorp , e no Grande Prêmio da Holanda que, disputado até 1971 , havia sido cancelado no ano anterior. Alguns grandes prêmios, para esta temporada, mudaram de local:
- O Grande Prêmio da Espanha , no ano anterior disputado no Circuito de Jarama , mudou sua sede em Barcelona para um circuito urbano no parque de Montjuïc , onde já havia corrido em 1969 e 1971 ;
- O Grande Prêmio da Bélgica , anteriormente disputado em Nivelles , é transferido pela primeira vez para Heusden-Zolder , no circuito homônimo ;
- O Grande Prêmio da França passa do circuito de Clermont-Ferrand para o de Le Castellet , já utilizado em 1971 ;
- O Grande Prêmio da Inglaterra é disputado no Circuito de Silverstone no lugar do Circuito de Brands Hatch , respeitando a alternância entre os dois circuitos.
Pilotos e construtores
As seguintes equipes e pilotos participaram do campeonato mundial de Fórmula 1 na temporada de 1973.
Resultados
Corridas não válidas para o campeonato mundial
| * | Encontro | grande Prêmio | O circuito | Vencedora | Carro vencedor | Primeira posição | Passeio rápido | Detalhes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 de março | Corrida dos Campeões [1] | Marcas Hatch | Peter Gethin | Chevron - Chevrolet [2] |  Jean-Pierre Beltoise | Jean-Pierre Beltoise Niki Lauda Ronnie Peterson [3] | Relatório |
| 2 | 8 de abril | Troféu Internacional BRDC [1] | Silverstone | Jackie Stewart | Tyrrell - Ford |  Emerson Fittipaldi | Ronnie Peterson | Relatório |
Classificação dos motoristas
| Pos. | Piloto |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jackie Stewart | 3 | 2 | 1 | Atraso | 1 | 1 | 5 | 4 | 10 | 1 | 1 | 2 | 4 | 5 | WD | 71 |
| 2 | Emerson Fittipaldi | 1 | 1 | 3 | 1 | 3 | 2 | 12 * | Atraso | Atraso | Atraso | 6 | Atraso | 2 | 2 | 6 | 55 |
| 3 | Ronnie Peterson | Atraso | Atraso | 11 | Atraso | Atraso | 3 | 2 | 1 | 2 | 11 * | Atraso | 1 | 1 | Atraso | 1 | 52 |
| 4 | François Cevert | 2 | 10 | NC | 2 | 2 | 4 | 3 | 2 | 5 | 2 | 2 | Atraso | 5 | Atraso | NP | 47 |
| 5 |  Peter Revson | 8 | Atraso | 2 | 4 | Atraso | 5 | 7 | 1 | 4 | 9 | Atraso | 3 | 1 | 5 | 38 | |
| 6 |  Denny Hulme | 5 | 3 | 5 | 6 | 7 | 6 | 1 | 8 | 3 | Atraso | 12 | 8 | 15 | 13 | 4 | 26 |
| 7 |  Carlos Reutemann | Atraso | 11 | 7 | Atraso | Atraso | Atraso | 4 | 3 | 6 | Atraso | Atraso | 4 | 6 | 8 | 3 | 16 |
| 8 | James Hunt | 9 * | 6 | 4 | 3 | Atraso | Atraso | 7 | 2 | 14 | |||||||
| 9 |  Jacky Ickx | 4 | 5 | Atraso | 12 | Atraso | Atraso | 6 | 5 | 8 | 3 | 8 | 7 | 12 | |||
| 10 | Jean-Pierre Beltoise | Atraso | Atraso | Atraso | 5 | Atraso | Atraso | Atraso | 11 | Atraso | 5 | Atraso | 5 | 13 | 4 | 9 | 9 |
| 11 | José Carlos Pace | Atraso | Atraso | Atraso | Atraso | 8 | Atraso | 10 | 13 | Atraso | 7 | 4 | 3 | Atraso | 18 | Atraso | 7 |
| 12 |  Arturo Merzario | 9 | 4 | 4 | Atraso | 7 | 7 | Atraso | 15 | 16 | 6 | ||||||
| 13 | George Follmer | 6 | 3 | Atraso | 14 | Atraso | Atraso | 10 | Atraso | Atraso | 10 | 17 | 14 | 5 | |||
| 14 | Jackie Oliver | Atraso | Atraso | Atraso | 10 | Atraso | Atraso | Atraso | Atraso | 8 | Atraso | 11 | 3 | 15 | 4 | ||
| 15 | Andrea De Adamich | 8 | Atraso | 4 | 7 | Atraso | Atraso | 3 | |||||||||
| 16 | Wilson Fittipaldi | 6 | Atraso | Atraso | 10 | Atraso | 11 * | Atraso | 16 | Atraso | Atraso | 5 | Atraso | Atraso | 11 | NC | 3 |
| 17 | Niki Lauda | Atraso | 8 | Atraso | Atraso | 5 | Atraso | 13 | 9 | 12 | Atraso | Atraso | Atraso | Atraso | Atraso | 2 | |
| 18 |  Clay Regazzoni | 7 | 6 | Atraso | 9 | 10 * | Atraso | 9 | 12 | 7 | 8 | Atraso | 6 | Atraso | 8 | 2 | |
| 19 | Howden Ganley | NC | 7 | 10 | Atraso | Atraso | Atraso | Atraso | 14 | 9 | 9 | NP | NC | NC | 6 | 12 | 1 |
| 20 |  Gijs van Lennep | 6 | 9 | Atraso | 1 | ||||||||||||
| 21 | Chris Amon | 6 | Atraso | Atraso | Atraso | 10 | WD | 1 | |||||||||
| - | Mike Hailwood | Atraso | Atraso | Atraso | Atraso | Atraso | 8 | Atraso | Atraso | Atraso | Atraso | 14 | 10 | 7 | 9 | Atraso | 0 |
| - | Mike Beuttler | 10 * | Atraso | Atraso | NC | 7 * | 11 | Atraso | 8 | 11 | Atraso | 16 | Atraso | Atraso | Atraso | 0 | |
| - |  Missa de Jochen | Atraso | 7 | Atraso | 0 | ||||||||||||
| - | Henri Pescarolo | 8 | Atraso | 10 | 0 | ||||||||||||
| - | Graham Hill | Atraso | 9 | Atraso | Atraso | 10 | Atraso | NC | 13 | Atraso | 14 | 16 | 13 | 0 | |||
| - | Nanni Galli | Atraso | 9 | 11 | Atraso | Atraso | 0 | ||||||||||
| - |  Jody Scheckter | 9 * | Atraso | Atraso | Atraso | Atraso | 0 | ||||||||||
| - | Rolf Stommelen | 11 | Atraso | 12 | 12 | 0 | |||||||||||
| - | Jean-Pierre Jarier | Atraso | Atraso | NC | Atraso | Atraso | Atraso | Atraso | Atraso | NC | 11 * | 0 | |||||
| - | Luiz bueno | 12 | 0 | ||||||||||||||
| - |  Rikky von Opel | 15 | 13 | NP | Atraso | Atraso | NP | Atraso | 0 | ||||||||
| - |  Tim Schenken | 14 | 0 | ||||||||||||||
| - | David Purley | Atraso | Atraso | WD | 16 | Atraso | 0 | ||||||||||
| - | Jackie Pretorius | Atraso | 0 | ||||||||||||||
| - | Reine Wisell | Atraso | Atraso | 0 | |||||||||||||
| - | Roger Williamson | Atraso | Atraso | 0 | |||||||||||||
| - | John Watson | Atraso | Atraso | 0 | |||||||||||||
| - | Eddie Keizan | NC | 0 | ||||||||||||||
| - | Dave Charlton | Atraso | 0 | ||||||||||||||
| - | Graham McRae | Atraso | 0 | ||||||||||||||
| - | Peter Gethin | Atraso | 0 | ||||||||||||||
| - | Brian Redman | SQ | 0 | ||||||||||||||
| Pos. | Piloto | | | | | | | | | | | | | | | | Pontos |
| Lenda | 1 º lugar | 2 º lugar | 3º lugar | Pontos | Sem pontos / Sem classe. | Negrito - Pole position Itálico - volta mais rápida |
| Desqualificado | Retirado | Não saiu | Não qualificado | Teste apenas / terceiro driver |
* Indica os pilotos que ainda não terminaram a prova mas estão igualmente classificados tendo percorrido, conforme exigido pelo regulamento, pelo menos 90% da distância total.
Sistema de pontuação
9 pontos foram para o primeiro, 6 para o segundo, 4 para o terceiro, 3 para o quarto, 2 para o quinto e 1 para o sexto classificado. Nenhum ponto foi concedido para aqueles que completaram o gpv ou o pólo. Os melhores sete resultados das primeiras 8 corridas e os melhores seis das últimas sete foram válidos para a atribuição do Campeonato; neste campeonato, no entanto, ninguém se viu na posição de ter de descartar pontos.
Classificação de construtores
| Pos. | Construtor | Motor | ARG | SUTIÃ | RSA | ESP | LEGAIS | SEG | ICE | ENTRE | GBR | NED | GER | AUT | ITA | POSSO | EUA | Pontos | Vitórias | Pólo | GPV [4] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lótus | Ford - Cosworth | 9 | 9 | 4 | 9 | (4) | 6 | 6 | 9 | 6 | - | 1 | 9 | 9 | 6 | 9 | 92 (96) | 7 | 10 | 7 |
| 2 | Tyrrell | Ford - Cosworth | 6 | 6 | 9 | 6 | 9 | 9 | (4) | 6 | 2 | 9 | 9 | 6 | 3 | 2 | - | 82 (86) | 5 | 3 | 2 |
| 3 | McLaren | Ford - Cosworth | 2 | 4 | 6 | 3 | - | 2 | 9 | - | 9 | 3 | 4 | - | 4 | 9 | 3 | 58 | 3 | 1 | 3 |
| 4 | Brabham | Ford - Cosworth | 1 | - | - | - | 3 | - | 3 | 4 | 1 | - | 2 | 3 | 1 | - | 4 | 22 | 0 | 0 | 0 |
| 5 | marchar | Ford - Cosworth | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 3 | 4 | - | - | - | - | 6 | 14 | 0 | 0 | 2 |
| 6 | Ferrari | Ferrari | 3 | 3 | 3 | - | - | - | 1 | 2 | - | - | - | - | - | 12 | 0 | 0 | 0 | ||
| 7 | BRM | BRM | - | 1 | - | 2 | 2 | - | - | - | - | 2 | - | 2 | - | 3 | - | 12 | 0 | 1 | 0 |
| 8 | Sombra | Ford - Cosworth | - | 1 | 4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | 9 | 0 | 0 | 0 | |
| 9 | Surtees | Ford - Cosworth | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 3 | 4 | - | - | - | 7 | 0 | 0 | 2 |
| 10 | Iso Marlboro | Ford - Cosworth | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | 1 | - | 2 | 0 | 0 | 0 |
| 11 | Techno | Techno | 1 | - | - | - | - | - | - | - | - | 1 | 0 | 0 | 0 | ||||||
| Pos. | Construtor | Motor | ARG | SUTIÃ | RSA | ESP | LEGAIS | SEG | ICE | ENTRE | GBR | NED | GER | AUT | ITA | POSSO | EUA | Pontos | Vitórias | Pólo | GPV |
Sistema de pontuação
O regulamento de 1973 dividia o campeonato em dois blocos: as primeiras 8 corridas e as seguintes 7. Para cada bloco, cada fabricante tinha que descartar um resultado (os pontos reais são mostrados entre colchetes). Para efeito de pontuação, apenas o carro mais bem classificado entre os inscritos é contabilizado.
Observação
- ^ a b Raça disputada pelos carros da Fórmula 1 e da Fórmula 5000.
- ^ Getihn venceu com um carro de Fórmula 5000. O primeiro piloto com um carro de Fórmula 1 foi Denny Hulme , que terminou em segundo com um McLaren - Ford
- ^ Os três pilotos marcaram ao mesmo tempo.
- ^ No Grande Prêmio do Brasil, Emerson Fittipaldi em uma Lotus - Ford e Denny Hulme em uma McLaren - Ford fizeram a mesma volta na corrida.
Outros projetos
-
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links externos
- ( EN , FR , ES ) Site oficial da FIA , em fia.com .
- ( EN ) Site oficial da Fórmula 1 , em formula1.com .
- ( IT , FR , EN , ES , DE , PT ) A temporada de 1973 em Statsf1.com , em statsf1.com .
