Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1966
Campeonato Mundial de Fórmula 1 de 1966 | |
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Edição n. 17 do Campeonato Mundial de Fórmula 1 | |
Dados gerais | |
Começar | 22 de maio |
Prazo | 23 de outubro |
Ensaios | 9 |
Títulos disponíveis | |
Pilotos | ![]() em Brabham BT19 |
Construtores | ![]() |
Outras edições | |
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Edição em andamento |
A temporada de 1966 do Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA foi, na história da categoria, a 17ª a conquistar o Campeonato de Pilotos e a 9ª a conquistar o Campeonato de Construtores . Começou no dia 22 de maio e terminou no dia 23 de outubro, após 9 corridas. O título de pilotos foi para Jack Brabham , Campeão do Mundo pela terceira vez em sua carreira; o título de construtores foi conquistado pela equipe de pilotos australiana Brabham.

Padrões técnicos
A temporada de 1966 marcou uma virada na história da F1, com a entrada em vigor de um novo regulamento técnico que previa a duplicação do deslocamento máximo, em relação aos 1.500 cm³ anteriores, com peso limite de 500 kg . Também foram permitidos motores sobrealimentados de até 1.500 cm³, assim como motores Wankel e turbina , sem limite de cubagem. [1] Essas mudanças foram adotadas na sequência das negociações para a criação da " Fórmula Intercontinental " que, nas intenções de seus promotores, deveria ter unificado os padrões técnicos da Fórmula 1 e da Fórmula Indianápolis . [2]
Pilotos e construtores
As seguintes equipes e pilotos participaram do campeonato mundial de Fórmula 1 na temporada de 1966.
As seguintes equipes e pilotos participaram do campeonato mundial de Fórmula 1 no Grande Prêmio da Alemanha com carros de Fórmula 2 .
Nome do time | Construtor | Modelo | Motor | Pneus | Pilotos |
---|---|---|---|---|---|
Roy Winckelmann Racing | Brabham | BT18 | Ford - Cosworth | D. | ![]() ![]() |
![]() | Matra | MS5 | Ford - Cosworth | D. | ![]() ![]() |
![]() | Lótus | 44 | Ford - Cosworth | D. | ![]() ![]() ![]() |
Caltex Racing Team | Brabham | BT18 | Ford - Cosworth | D. | ![]() |
![]() | Matra | MS5 | Ford - Cosworth | D. | ![]() ![]() |
![]() | Lola | T62 | Ford - Cosworth | D. | ![]() |
![]() | Brabham | BT16 | Ford - Cosworth | D. | ![]() |
![]() | Tanoeiro | BT82 | BRM | D. | ![]() |
Competições mundiais
Grande Prêmio de Mônaco
Monte Carlo - 22 de maio de 1966 - 24ª Grand Prix Automobile de Mônaco
Ordem de chegada
- Jackie Stewart ( BRM )
- Lorenzo Bandini ( Ferrari )
- Graham Hill ( BRM )
- Bob Bondurant ( BRM )
Grande Prêmio da Bélgica
Circuito de Spa-Francorchamps - 12 de junho de 1966 - XXVI Grote Prijs van Belgie
Ordem de chegada
- John Surtees ( Ferrari )
- Jochen Rindt ( Cooper - Maserati )
- Lorenzo Bandini ( Ferrari )
- Jack Brabham ( Brabham - Repco )
- Richie Ginther ( Cooper - Maserati )
Grande Prêmio da França
Reims - 3 de julho de 1966 - 52º Grand Prix de l'ACF, Grand Prix d'Europe
Ordem de chegada
- Jack Brabham ( Brabham - Repco )
- Mike Parkes ( Ferrari )
- Denny Hulme ( Brabham - Repco )
- Jochen Rindt ( Cooper - Maserati )
- Dan Gurney ( Águia - Clímax )
- John Taylor ( Brabham - BRM )
Grande Prêmio da Inglaterra
Brands Hatch - 16 de julho de 1966 - RAC British Grand Prix
Ordem de chegada
- Jack Brabham ( Brabham - Repco )
- Denny Hulme ( Brabham - Repco )
- Graham Hill ( BRM )
- Jim Clark ( Lotus - Climax )
- Jochen Rindt ( Cooper - Maserati )
- Bruce McLaren ( McLaren - Serenissima )
Grande Prêmio da Holanda
Zandvoort - 24 de julho de 1966 - XV Grote Prijs van Nederland
Ordem de chegada
- Jack Brabham ( Brabham - Repco )
- Graham Hill ( BRM )
- Jim Clark ( Lotus - Climax )
- Jackie Stewart ( BRM )
- Mike Spence ( Lotus - BRM )
- Lorenzo Bandini ( Ferrari )
Grande Prêmio da Alemanha
Nürburgring - 7 de agosto de 1966 - XXVIII Großer Preis von Deutschland
Ordem de chegada
- Jack Brabham ( Brabham - Repco )
- John Surtees ( Cooper - Maserati )
- Jochen Rindt ( Cooper - Maserati )
- Graham Hill ( BRM )
- Jackie Stewart ( BRM )
- Lorenzo Bandini ( Ferrari )
Grande Prêmio da Itália
Autódromo Nacional de Monza - 4 de setembro de 1966 - 37º Grande Prêmio da Itália
Ordem de chegada
- Ludovico Scarfiotti ( Ferrari )
- Mike Parkes ( Ferrari )
- Denny Hulme ( Brabham - Repco )
- Jochen Rindt ( Cooper - Maserati )
- Mike Spence ( Lotus - BRM )
- Bob Anderson ( Brabham - Climax )
Grande Prêmio dos Estados Unidos
Watkins Glen - 2 de outubro de 1966 - IX Grande Prêmio dos Estados Unidos
Ordem de chegada
- Jim Clark ( Lotus - BRM )
- Jochen Rindt ( Cooper - Maserati )
- John Surtees ( Cooper - Maserati )
- Jo Siffert ( Cooper - Maserati )
- Bruce McLaren ( McLaren - Ford )
- Peter Arundell ( Lotus - BRM )
Grande Prêmio do México
Autódromo de la Ciudad de Mexico Magdalena Mixhuca - 23 de outubro de 1966 - V Gran Premio de Mexico
Ordem de chegada
- John Surtees ( Cooper - Maserati )
- Jack Brabham ( Brabham - Repco )
- Denny Hulme ( Brabham - Repco )
- Richie Ginther ( Honda )
- Dan Gurney ( Águia - Clímax )
- Jo Bonnier ( Cooper - Maserati )
Resultados e classificações
grande Prêmio
Não. | Concorrência | Encontro | O circuito | Piloto vencedor | Time vencedor | Relatório |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 22 de maio | Monge | ![]() | ![]() | Relatório |
2 | ![]() | 12 de junho | Spa-Francorchamps | ![]() | ![]() | Relatório |
3 | ![]() | 3 de julho | Reims-Gueux | ![]() | ![]() | Relatório |
4 | ![]() | 16 de julho | Marcas Hatch | ![]() | ![]() | Relatório |
5 | ![]() | 24 de julho | Zandvoort | ![]() | ![]() | Relatório |
6 | ![]() | 7 de agosto | Nürburgring | ![]() | ![]() | Relatório |
7 | ![]() | 4 de setembro | Monza | ![]() | ![]() | Relatório |
8 | ![]() | 2 de outubro | Watkins Glen | ![]() | ![]() | Relatório |
9 | ![]() | 23 de outubro | Hermanos Rodríguez | ![]() | ![]() | Relatório |
Corridas não válidas para o campeonato mundial
Concorrência | O circuito | Encontro | Piloto vencedor | Time vencedor | Relatório |
---|---|---|---|---|---|
![]() | Príncipe george | 1 de Janeiro | ![]() | ![]() | Relatório |
![]() | Siracusa | 1 de abril | ![]() | ![]() | Relatório |
![]() | Silverstone | 14 de maio | ![]() | ![]() | Relatório |
![]() | Oulton Park | 17 de setembro | ![]() | ![]() | Relatório |
Classificação dos motoristas
Pos. | Piloto | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Atraso | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | Atraso | Atraso | 2 | 42 (45) |
2 | ![]() | Atraso | 1 | Atraso | Atraso | Atraso | 2 | Atraso | 3 | 1 | 28 |
3 | ![]() | Atraso | 2 | 4 | 5 | Atraso | 3 | 4 | 2 * | Atraso | 22 (24) |
4 | ![]() | Atraso | Atraso | 3 | 2 | Atraso | Atraso | 3 | Atraso | 3 | 18 |
5 | ![]() | 3 | Atraso | Atraso | 3 | 2 | 4 | Atraso | Atraso | Atraso | 17 |
6 | ![]() | Atraso | Atraso | NP | 4 | 3 | Atraso | Atraso | 1 | Atraso | 16 |
7 | ![]() | 1 | Atraso | Atraso | 4 | 5 | Atraso | Atraso | Atraso | 14 | |
8 | ![]() | 2 | Atraso | Atraso | 2 | 12 | |||||
9 | ![]() | 2 | 3 | NC | 6 | 6 | Atraso | Atraso | 12 | ||
10 | ![]() | Atraso | 1 | 9 | |||||||
11 | ![]() | Atraso | 5 | Atraso | NC | 4 | 5 | ||||
12 | ![]() | NC | 5 | Atraso | Atraso | 7 * | Atraso | Atraso | 5 | 4 | |
13 | ![]() | Atraso | Atraso | Atraso | Atraso | 5 | Atraso | 5 | Atraso | NP | 4 |
14 | ![]() | 4 | Atraso | 9 | Atraso | 7 | SQ | Atraso | 3 | ||
15 | ![]() | Atraso | Atraso | Atraso | NC | Atraso | Atraso | 4 | Atraso | 3 | |
16 | ![]() | Atraso | NP | 6 | NP | 5 | Atraso | 3 | |||
17 | ![]() | NP | Atraso | Atraso | Atraso | 8 | 8 * | 6 | 7 | 1 | |
18 | ![]() | NC | Atraso | NC | Atraso | 7 | Atraso | Atraso | NC | 6 | 1 |
19 | ![]() | Atraso | 7 | NC | Atraso | Atraso | 6 | 1 | |||
20 | ![]() | 6 | 8 | 8 | Atraso | 1 | |||||
- | ![]() | 7 | 0 | ||||||||
- | ![]() | Atraso | 8 | 0 | |||||||
- | ![]() | 8 | NQ | 0 | |||||||
- | ![]() | NC | NC | NC | 10 | 9 | NP | 0 | |||
- | ![]() | 9 | 0 | ||||||||
- | ![]() | 11 | Atraso | 0 | |||||||
- | ![]() | NC | 0 | ||||||||
- | ![]() | Atraso | Atraso | Atraso | 0 | ||||||
- | ![]() | Atraso | Atraso | 0 | |||||||
- | ![]() | Atraso | 0 | ||||||||
- | ![]() | Atraso | 0 | ||||||||
- | ![]() | NQ | 0 | ||||||||
Pos. | Piloto | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | Pontos |
Lenda | 1 º lugar | 2 º lugar | 3º lugar | Pontos | Sem pontos / Sem classe. | Negrito - Pole position Itálico - volta mais rápida |
Desqualificado | Retirado | Não saiu | Não qualificado | Teste apenas / terceiro driver |
* Indica os pilotos que não terminaram a prova mas estão igualmente classificados tendo percorrido, conforme exigido pelo regulamento, pelo menos 90% da distância total.
Estatísticas de motoristas
Pos | Piloto | País | Pontos [4] | Vitórias | Pódios | Poloneses |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Jack Brabham | ![]() | 42 (45) | 4 | 5 | 3 |
2 | John Surtees | ![]() | 28 | 2 | 4 | 2 |
3 | Jochen Rindt | ![]() | 22 (24) | 3 | ||
4 | Denny Hulme | ![]() | 18 | 4 | ||
5 | Graham Hill | ![]() | 17 | 3 | ||
6 | Jim Clark | ![]() | 16 | 1 | 2 | 2 |
7 | Jackie Stewart | ![]() | 14 | 1 | 1 | |
8 | Mike Parkes | ![]() | 12 | 2 | 1 | |
9 | Lorenzo Bandini | ![]() | 12 | 2 | 1 | |
10 | Ludovico Scarfiotti | ![]() | 9 | 1 | 1 | |
11 | Richie Ginther | ![]() | 5 | |||
12 | Dan Gurney | ![]() | 4 | |||
13 | Mike Spence | ![]() | 4 | |||
14 | Bob Bondurant | ![]() | 3 | |||
15 | Jo Siffert | ![]() | 3 | |||
16 | Bruce McLaren | ![]() | 3 | |||
17 | Peter Arundell | ![]() | 1 | |||
18 | Jo Bonnier | ![]() | 1 | |||
19 | Bob Anderson | ![]() | 1 | |||
20 | John Taylor | ![]() | 1 | |||
21 | Chris Irwin | ![]() | ||||
22 | Ronnie Bucknum | ![]() | ||||
23 | Chris Amon | ![]() | ||||
24 | Guy Ligier | ![]() | ||||
25 | Geki | ![]() | ||||
26 | Chris Lawrence | ![]() | ||||
- | Giancarlo Baghetti | ![]() | ||||
- | Pedro Rodríguez | ![]() | ||||
- | Innes Ireland | ![]() | ||||
- | Trevor Taylor | ![]() | ||||
- | Moisés Solana | ![]() | ||||
- | Phil Hill | ![]() |
Classificação de construtores
Pos | Construtor | Pontos [4] |
---|---|---|
1 | ![]() | 42 (49) |
2 | ![]() | 31 (32) |
3 | ![]() | 30 (35) |
4 | ![]() | 22 |
5 | ![]() | 13 |
6 | ![]() | 8 |
7 | ![]() | 4 |
8 | ![]() | 3 |
9 | ![]() | 2 |
10 | ![]() | 1 |
11 | ![]() | 1 |
12 | ![]() | 1 |
13 | ![]() | 0 |
14 | ![]() | 0 |
15 | ![]() | 0 |
Observação
- ^ Richard von Frankenberg, Grandes pilotos de hoje , Roma, LEA-ACI , 1967 , pag. 265
- ^ Giovanni Canestrini , O ano dos "3 litros" , Automóvel n. 2 - janeiro de 1966
- ^ Como um terceiro carro
- ^ a b Apenas os 5 melhores resultados são considerados para o campeonato de pilotos. Os números dentro dos colchetes são pontos mundiais, enquanto os números sem os colchetes são o total de pontos obtidos.
Outros projetos
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links externos
- ( EN , FR , ES ) Site oficial da FIA , em fia.com .
- ( EN ) Site oficial da Fórmula 1 , em formula1.com .
- ( IT , FR , EN , ES , DE , PT ) A temporada de 1966 em Statsf1.com , em statsf1.com .