24 Horas de Le Mans 2007

24 Horas de Le Mans 2007
Edição n. 75 das 24 horas de Le Mans
Dados gerais
Começar	16 de junho
Prazo	17 de junho
Títulos para ganhar
Vitória absoluta	Marco Werner Emanuele Pirro Frank biela no Audi R10 TDI
Classe LMP2	William Binnie Allen Timpany Chris Buncombe em Lola B05 / 42
Classe GT1	David Brabham Darren Turner Rickard Rydell no Aston Martin DBR9
Classe GT2	Raymond Narac Richard Lietz Patrick Long no Porsche 997 GT3 RS R
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Edição em andamento

O Peugeot 908

As 24 Horas de Le Mans de 2007 foi a 75ª maratona de carros realizada no Circuit de la Sarthe em Le Mans , França , nos dias 16 e 17 de junho de 2007 . Eles competiram juntos em 4 classes de carros de corrida, cada um com seu vencedor. Os carros mais rápidos, pertencentes às classes LMP1 e LMP2, foram Le Mans Prototype Sport Prototypes especialmente concebidos e construídos para corridas, enquanto as classes GT1 e GT2 mais lentas incluíam carros derivados de carros GT de estrada.

Contexto

Esta edição chama a atenção de muitos entusiastas porque, após vários anos de domínio da Audi , surge um novo gigante da indústria automóvel que lança o seu desafio à vitória: é o Peugeot com os seus dois 908 HDI LMP1s . Assim como a rival alemã , a casa francesa também classifica protótipos com motor Diesel , mas com carroceria coupé.

Qualificações

Desde os testes, há um confronto direto para a conquista da pole position, tanto que os tempos baixam consideravelmente. No final, o Peugeot número 8 conduzido por Stéphane Sarrazin sai com excelentes 3'26 "344, seguido de perto pelo Audi R10 ; os restantes protótipos, que não pertencem a estas duas equipas oficiais, estão separados por mais de 7 segundos.

Concorrência

A edição de 2007 começa às 15h em vez das 16h, conforme programado devido às eleições locais, cerca de 250.000 espectadores se aglomeram ao longo do Circuito de la Sarthe . Imediatamente após a largada na chicane Dunlop, Sébastien Bourdais em um Peugeot 908 perde a frenagem e Rinaldo Capello em um Audi R10 o ultrapassa assumindo a liderança. Nos primeiros estágios da corrida, Audi e Peugeot impõem um ritmo frenético e desaparecem no horizonte, mas a situação climática altamente variável contribui repetidamente para embaralhar os valores em campo, começa a chover e o safety car entra na pista e reagrupa o grupo. A pista que ficou escorregadia está cheia de armadilhas: o Audi R10 número 3 dirigido pelo jovem Rockenfeller sai da pista em Tertre Rouge, batendo violentamente contra o guarda-corpo, obrigando o piloto a abandonar.

O vencedor da corrida Audi R10

Ao entardecer a chuva intermitente para de cair, o safety car volta e os carros podem soltar-se, as distâncias aumentam, os dois Audis estão na frente, seguidos a curta distância pelos Peugeots, enquanto os Pescarolos correm suavemente, sempre próximos e prontos para aproveitar cada erro no início da corrida. É madrugada em Le Mans quando acontece a segunda reviravolta, Rinaldo Capello ao liderar a prova com uma boa margem graças a um ritmo inacessível para os seus adversários, enfrenta a curva de Indianápolis , um S onde se avança a partir dos 320 km / tem 150 km / h, de repente a roda traseira do Audi R10 se solta, o carro dá uma guinada tremenda e bate nas barreiras, resultando em um carro destruído; as imagens da televisão mostrarão então que um mecânico na fase excitada do pit stop anterior havia parafusado mal o volante.

Na garagem da Audi dá para respirar a tensão, nunca antes os carros da equipe haviam saído de cena devido a acidentes, provavelmente o sopro da Peugeot no pescoço é mais sentido. O último Audi restante na corrida deve agora tomar cuidado com os dois Peugeot 908 e com tantos Pescarolos, então uma estratégia conservadora foi definida.

O Peugeot 908, muito rápido em testes, sofre de problemas de juventude na corrida, principalmente relacionados com o arrefecimento do motor, a aerodinâmica requintada do protótipo garante uma elevada downforce, aliás, as velocidades mais elevadas nas curvas são marcadas pelo 908, mas a desvantagem é que detritos de pneus ou folhas são sugados e obstruem os radiadores, portanto, eles são forçados a parar e muitas vezes limpar os dutos internos.

A retirada mais amarga ocorre a menos de uma hora do final, o Peugeot 908 da tripulação Nicolas Minassian , Jacques Villeneuve e Marc Gené , dirigido por este último, retorna aos boxes com graves problemas de motor e não segue adiante. Mas o outro 908 também reclama de problemas, pára nas boxes durante vários minutos mas no final recomeça, evitando assim que o Pescarolo o ultrapasse na final. Estamos nos últimos 10 minutos de corrida e Sebastien Bourdais, que está dirigindo, dá uma volta na pista devagar e então estaciona na última chicane da Ford, espera a passagem do líder da corrida Audi R10 e parte novamente ao longo dos últimos 100 metros, evitando assim ter que fazer mais uma volta na pista, o que é perigoso para a confiabilidade. Numa final sob chuva torrencial, Marco Werner , Emanuele Pirro e Frank Biela vencem a corrida com o Audi R10 ; segundo lugar para Stéphane Sarrazin , Pedro Lamy , Sébastien Bourdais em um Peugeot 908 ; o pódio é completado em terceiro lugar por Emmanuel Collard , Jean-Christophe Boullion e Romain Dumas ao leme do Pescarolo - Judd .

Gráficos

Rankings intermediários

Pos.	Após a 1ª hora		Depois de 6 horas		Depois de 12 horas		Depois de 18 horas
	n °	Carro / Motoristas	n °	Carro / Motoristas	n °	Carro / Motoristas	n °	Carro / Motoristas
1	2	Audi R10 (LMP1) Kristensen / McNish / Capello	2	Audi R10 (LMP1) Kristensen / McNish / Capello	2	Audi R10 (LMP1) Kristensen / McNish / Capello	1	Audi R10 (LMP1) Biela / Pirro / Werner
2	8	Peugeot 908 (LMP1) Lamy / Sarrazin / Bourdais	1	Audi R10 (LMP1) Biela / Pirro / Werner	1	Audi R10 (LMP1) Biela / Pirro / Werner	7	Peugeot 908 (LMP1) Gené / Minassian / Villeneuve
3	7	Peugeot 908 (LMP1) Gené / Minassian / Villeneuve	7	Peugeot 908 (LMP1) Gené / Minassian / Villeneuve	7	Peugeot 908 (LMP1) Gené / Minassian / Villeneuve	8	Peugeot 908 (LMP1) Lamy / Sarrazin / Bourdais
4	1	Audi R10 (LMP1) Biela / Pirro / Werner	16	Pescarolo Judd (LMP1) Collard / Bouillon / Dumas	16	Pescarolo Judd (LMP1) Collard / Bouillon / Dumas	16	Pescarolo Judd (LMP1) Collard / Bouillon / Dumas
5	3	Audi R10 (LMP1) Luhr / Rockenfeller / Prémat	17	Pescarolo Judd (LMP1) Primat / Tinseau / Tréluyer	8	Peugeot 908 (LMP1) Lamy / Sarrazin / Bourdais	18	Pescarolo 01 (LMP1) Barbosa / Hall / Short

Classificação final

Os vencedores das classes estão marcados em negrito . ^[1]

Pos	Classe	Não.	Pelotão	Pilotos	Chassis	Pneum.	Turns
					Motor
1	LMP1	1	Audi Sport América do Norte	Marco Werner Emanuele Pirro Frank biela	Audi R10 TDI	M.	369
					Audi TDI 5.5L Turbo V12 ( Diesel )
2	LMP1	8	Equipe Peugeot Total	Stéphane Sarrazin Pedro Lamy Sébastien Bourdais	Peugeot 908	M.	359
					Peugeot HDi 5.5L Turbo V12 ( Diesel )
3	LMP1	16	Pescarolo Sport	Emmanuel Collard Jean-Christophe Boullion Romain Dumas	Pescarolo 01	M.	358
					Judd GV5.5 S2 5.5L V10
4	LMP1	18	Rollcentre Racing	Stuart Hall João barbosa Martin Short	Pescarolo 01	D.	347
					Judd GV5.5 S2 5.5L V10
5	GT1	009	Aston Martin Racing	David Brabham Darren Turner Rickard Rydell	Aston Martin DBR9	M.	343
					Aston Martin 6.0L V12
6	GT1	63	Corvette Racing	Johnny O'Connell Jan Magnussen Ron Fellows	Chevrolet Corvette C6.R	M.	342
					Chevrolet LS7-R 7.0L V8
7	GT1	008	Aston Martin Racing Larbre	Christophe Bouchut Fabrizio Gollin Casper Elgaard	Aston Martin DBR9	M.	341
					Aston Martin 6.0L V12
8	LMP1	15	Charouz Racing System	Jan Charouz Stefan Mücke Alex Yoong	Lola B07 / 17	M.	338
					Judd GV5.5 S2 5.5L V10
9	GT1	007	Aston Martin Racing	Johnny Herbert Peter Kox Tomáš Enge	Aston Martin DBR9	M.	337
					Aston Martin 6.0L V12
10	GT1	54	Equipe Oreca	Laurent Groppi Nicolas Prost Jean-Philippe Belloc	Saleen S7 -R	M.	337
					Ford 7.0L V8
11	GT1	100	Aston Martin Racing BMS	Fabio Babini Jamie Davies Matteo Malucelli	Aston Martin DBR9	P.	336
					Aston Martin 6.0L V12
12	GT1	72	Luc Alphand Aventures	Luc Alphand Jérôme Policand Patrice Goueslard	Chevrolet Corvette C6.R	M.	327
					Chevrolet LS7-R 7.0L V8
13	LMP1	17	Pescarolo Sport	Harold Primat Christophe Tinseau Benoît Treluyer	Pescarolo 01	M.	325
					Judd GV5.5 S2 5.5L V10
14	GT1	67	Convers MenX Racing	Alexei Vasiliev Tomáš Kostka Robert Pergl	Ferrari 550 -GTS Maranello	P.	322
					Ferrari F133 5.9L V12
15	GT2	76	IMSA Performance Matmut	Raymond Narac Richard Lietz Patrick Long	Porsche 997 GT3 -RSR	M.	320
					Porsche 3.8L Flat-6
16	GT1	55	Equipe Oreca	Stéphane Ortelli Soheil Ayari Nicolas Lapierre	Saleen S7 -R	M.	318
					Ford 7.0L V8
17	GT1	59	Equipe Modena	Antonio García Jos Menten Christian Fittipaldi	Aston Martin DBR9	M.	318
					Aston Martin 6.0L V12
18	LMP2	31	Binnie Motorsports	William Binnie Allen Timpany Chris Buncombe	Lola B05 / 42	Kumho	318
					Zytek ZG348 3.4L V8
19	GT2	99	Risi Competizione Krohn Racing	Tracy Krohn Niclas Jönsson Colin Braun	Ferrari F430 GT2	M.	314
					Ferrari F136 4.0L V8
20	LMP1	19	Chamberlain-Synergy Motorsport	Gareth Evans Bob Berridge Peter Owen	Lola B06 / 10	M.	310
					AER P32T 4.0L Turbo V8
21	GT2	93	Autorlando Sport Farnbacher Racing	Pierre Ehret Lars-Erik Nielsen Allan Simonsen	Porsche 997 GT3 -RSR	P.	309
					Porsche 3.8L Flat-6
22	GT2	78	AF Corse Aucott Racing	Joe Macari Ben Aucott Adrian Newey	Ferrari F430 GT2	M.	308
					Ferrari F136 4.0L V8
23	GT2	82	Equipe LNT	Lawrence Tomlinson Richard Dean Rob Bell	Panoz Esperante GT-LM	P.	308
					Ford ( Élan ) 5.0L V8
24	GT1	73	Luc Alphand Aventures	Jean-Luc Blanchemain Didier André Vincent Vosse	Chevrolet Corvette C5-R	M.	306
					Chevrolet LS7-R 7.0L V8
25	LMP1	14	Correndo pela Holanda bv	Jan Lammers Jeroen Bleekemolen David Hart	Dome S101.5	M.	305
					Judd GV5.5 S2 5.5L V10
26	LMP1	12	Competição de Coragem	Alexander Frei Jonathan Cochet Bruno Besson	Coragem LC70	M.	304
					AER P32T 3.6L Turbo V8
27	LMP2	33	Barazi-Epsilon Engenharia Zytek	Adrian Fernández Haruki Kurosawa Robbie Kerr	Zytek 07S / 2	M.	301
					Zytek ZG348 3.4L V8
28	GT1	70	Experiência PSI	Claude-Yves Gosselin David Hallyday Philipp Peter	Chevrolet Corvette C6.R	P.	289
					Chevrolet LS7-R 7.0L V8
29	GT1	006	Aston Martin Racing Larbre	Patrick Bornhauser Roland Bervillé Gregor Fisken	Aston Martin DBR9	M.	272
					Aston Martin 6.0L V12
30 DNF	LMP1	7	Equipe Peugeot Total	Nicolas Minassian Jacques Villeneuve Marc Gené	Peugeot 908	M.	338
					Peugeot HDi 5.5L Turbo V12 ( Diesel )
31 DNF	LMP1	2	Audi Sport América do Norte	Tom Kristensen Allan McNish Rinaldo Capello	Audi R10 TDI	M.	262
					Audi TDI 5.5L Turbo V12 ( Diesel )
32 DNF	LMP2	32	Barazi-Epsilon	Juan Barazi Michael Vergers Karim Ojjeh	Zytek 07S / 2	M.	252
					Zytek ZG348 3.4L V8
33 DNF	GT2	83	GPC Sport	Matthew Marsh Carl Rosenblad Jesús Diez Villarroel	Ferrari F430 GT2	P.	252
					Ferrari F136 4.0L V8
34 DNF	LMP2	25	Ray Mallock Ltd. (RML)	Mike Newton Andy Wallace Thomas Erdos	MG-Lola EX264	M.	251
					AER P07 2.0L Turbo I4
35 DNF	GT2	87	Ecosse estável	Chris Niarchos Tim Mullen Andrew Kirkaldy	Ferrari F430 GT2	P.	241
					Ferrari F136 4.0L V8
36 DNF	LMP2	35	Saulnier Racing	Jacques Nicolet Alain Filhol Bruce Jouanny	Coragem LC75	M.	224
					AER P07 2.0L Turbo I4
37 DNF	GT2	97	Risi Competizione	Mika Salo Johnny Mowlem Jaime Melo	Ferrari F430 GT2	M.	223
					Ferrari F136 4.0L V8
38 DNF	LMP2	24	Noël de Bello Racing	Vitaliy Petrov Romain Ianetta Liz Halliday	Coragem LC75	M.	198
					AER P07 2.0L Turbo I4
39 DNF	LMP1	13	Competição de Coragem	Jean-Marc Gounon Guillaume Moreau Stefan Johansson	Coragem LC70	M.	175
					AER P32T 3.6L Turbo V8
40 DNF	GT2	85	Esquadrão Spyker bv	Andrea Belicchi Andrea Chiesa Alex Caffi	Spyker C8 Spyder GT2-R	M.	145
					Audi 3.8L V8
41 DNF	LMP2	40	Quifel ASM Team Racing para Portugal	Miguel Amaral Warren Hughes Miguel Angel de Castro	Lola B05 / 40	D.	137
					AER P07 2.0L Turbo I4
42 DNF	LMP2	20	Pierre Bruneau	Marc Rostan Chris MacAllister Gavin Pickering	Pilbeam MP93	M.	126
					Judd XV675 3.4L V8
43 DNF	GT2	80	Flying Lizard Motorsports	Johannes Van Overbeek Seth Neiman Jörg Bergmeister	Porsche 997 GT3 -RSR	M.	124
					Porsche 3.8L Flat-6
44 DNF	LMP2	44	Kruse Motorsport	Tony Burgess Jean De Pourtales Norbert Siedler	Pescarolo 01	Kumho	98
					Judd XV675 3.4L V8
45 DNF	GT2	86	Esquadrão Spyker bv	Jaroslav Janiš Mike Hezemans Jonny Kane	Spyker C8 Spyder GT2-R	M.	70
					Audi 3.8L V8
46 DNF	GT2	71	Seikel Motorsport Equipe Felbermayr-Proton	Horst Felbermayr Horst Felbermayr Jr. Philip Collin	Porsche 997 GT3 -RSR	Y	68
					Porsche 3.8L Flat-6
47 DNF	LMP1	5	Espírito suíço	Marcel Fässler Jean-Denis Délétraz Iradj Alexander	Lola B07 / 18	M.	62
					Audi 3.6L Turbo V8
48 DNF	GT2	81	Equipe LNT	Tom Kimber-Smith Danny Watts Tom Milner Jr.	Panoz Esperante GT-LM	P.	60
					Ford ( Élan ) 5.0L V8
49 DNF	LMP2	29	T2M Motorsport	Robin Longechal Yutaka Yamagishi Yojiro Terada	Dome S101.5	M.	56
					Mader 3.4L V8
50 DNF	LMP1	9	Criação Autosportif Ltd.	Jamie Campbell-Walter Shinji Nakano Felipe ortiz	Criação CA07	D.	55
					Judd GV5.5 S2 5.5L V10
51 DNF	LMP1	3	Audi Sport Team Joest	Lucas luhr Mike Rockenfeller Alexandre Prémat	Audi R10 TDI	M.	23
					Audi TDI 5.5L Turbo V12 ( Diesel )
52 DNF	GT1	64	Corvette Racing	Oliver Gavin Olivier Beretta Max Papis	Chevrolet Corvette C6.R	M.	22
					Chevrolet LS7-R 7.0L V8
53 DNF	LMP2	21	Bruichladdich Radical Team	Tim Greaves Stuart Moseley Robin Liddell	Radical SR9	D.	16
					AER P07 2.0L Turbo I4
54 DNF	GT1	53	JLOC Isao Noritake	Koji Yamanishi Atsushi Yogo Marco Apicella	Lamborghini Murciélago R-GT	Y	1
					Lamborghini L535 6.0L V12
DNQ	LMP1	10	Arena Motorsports International	Stefan Johansson Hayanari Shimoda	Zytek 07S	M.	-
					Zytek 2ZG408 4.0L V8

Estatisticas

• Volta mais rápida - Audi Sport North America # 2-3: 27,176
• Distância - 5.029.101 km
• Velocidade média de corrida - 209,152 km / h
• Velocidade máxima - Audi R10 TDI - 339 km / h, Peugeot 908 HDi - 339 km / h

Observação

Outros projetos

• Wikimedia Commons contém imagens ou outros arquivos em 24 Horas de Le Mans 2007

links externos

• ( FR , EN ) Site oficial das 24 Horas de Le Mans , em lemans.org . Recuperado em 18 de julho de 2008 (arquivado do original em 18 de setembro de 2009) .
• ( EN ) Speed ​​Arena - Le Mans 2007
• ( EN ) The-Paddock - Le Mans 24 Horas 2007
• ( PT ) Carros esportivos de corrida - Le Mans 24 horas 2007 (arquivo de fotos)
• ( EN ) Relatório em www.bigmoneyracing.com , em bigmoneyracing.com .

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